کروکی تصادف چیست و چه زمانی به آن نیاز داریم؟

کروکی (به انگلیسی: CROQUIS) گزارشی است که به‌صورت نوشتاری یا ترسیمی، جزئیات صحنه تصادف را ثبت می‌کند. از کروکی برای مشخص کردن مقصر حادثه و نحوه پرداخت خسارت بین طرفین استفاده می‌شود.

در بسیاری از تصادفات، شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت نیاز به سند رسمی و معتبر دارند؛ به همین دلیل، کروکی یکی از مهم‌ترین مدارک برای بررسی و تأیید خسارت به شمار می‌رود.

به طور کلی، آشنایی با مفهوم کروکی، انواع آن و نحوه تهیه آن برای رانندگان ضروری است. در ادامه، به انواع کروکی تصادف و نحوه تهیه کروکی می‌پردازیم.

کروکی ماشین توسط چه کسی کشیده میشود؟

به بیان ساده، گزارشی است که در صورت لازم باید توسط مامور پلیس از صحنه تصادف تهیه و کشیده شود.کشیده شدن کروکی و این مدرک، برای تعیین مقصر و دریافت خسارت و در مواردی دیه، بسیار مهم و ضروری و تعیین کننده است. در تصادفات شدید، معمولا خودرو های طرفین را از محل حادثه جابجا نمی کنند تا افسر راهنمایی و رانندگی بتواند بعد از  حاضر شدن در محل حادثه تا این مدرک را بکشد. 

چه زمانی رسم کروکی درتصادفات لازم است؟

بعد از هر تصادف سنگین، حتماً باید درخواست کروکی را به پلیس اعلام کنید، به ویژه در این شرایط:

1. تصادف با وسیله نقلیه نظامی، یا هر دو وسیله نقلیه نظامی باشند.

2. تصادف با موتورسیکلت ( یا مقصر و زیاندیده هر دو موتورسیکلت باشند)

3. تصادف با خودروی سنگین مانند کامیون‌ها.

4. یکی از طرفین مدارک گواهینامه نداشته باشد.

5. تصادف با دنده عقب (یکی از طرفین در حال دنده عقب بوده است).

6. تصادف منجر به آسیب جانی یا فوت شده باشد.

7. تصادف پشت چراغ قرمز.

8. تصادفات چند مرحله‌ای یا زنجیره‌ای،مثلا یک ماشین به ماشین جلویی بزند و خودروی جلویی به این دلیل به ماشین جلویی برخورد کند.

9. برخورد با حیوان یا اشیاء ثابت مثل درخت یا خودرو خاموش.

10. وقتی که یکی از طرفین تصادف بیمه‌نامه خود را تازه خریداری کرده باشد، یعنی بین بیمه‌نامه جدید و بیمه‌نامه قبلی وقفه وجود دارد، مگر اینکه ۲۰ روز از تاریخ صدور بیمه‌نامه جدید گذشته باشد.

11. طرف مقصر قصد استفاده از بیمه بدنه را داشته باشد.

12. در مواقعی که قصد استفاده همزمان از بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث (در موارد قانونی ) دارید.

13. مبلغ خسارت وارده به خودروی غیرمقصر بیشتر از ۵۳ میلیون تومان (سال ۱۴۰۴) باشد.

انواع کروکی تصادف

کروکی تصادف بسته به شرایط و نوع برخورد، به دو نوع اصلی کروکی سازشی و کروکی غیرسازشی تقسیم می‌شود.

1. کروکی سازشی

کروکی سازشی زمانی ترسیم می‌شود که هر دو راننده با نظر افسر پلیس درباره مقصر بودن و نحوه پرداخت خسارت موافق باشند. در این حالت، افسر راهنمایی و رانندگی پس از بررسی صحنه تصادف، گزارش را در سامانه ثبت کرده و نسخه رسمی کروکی را برای طرفین صادر می‌کند.

اکثر تصادفاتی که رخ می‌دهد، با همین نوع کروکی مورد داوری قرار می‌گیرند. در صورتی که افسر تشخیص دهد میزان خسارت وارد شده در محدوده تعهدات مالی بیمه است، کروکی سازشی ترسیم می‌شود.

این نوع کروکی معمولاً گزارشی یک‌صفحه‌ای است که در آن مشخصات راننده مقصر و زیان‌دیده به همراه شرح دقیق حادثه ثبت می‌شود. از آن‌جا که این گزارش یکی از مدارک ضروری برای دریافت خسارت از بیمه شخص ثالث محسوب می‌شود.

شرایط ترسیم کروکی سازشی:

شرایط متعددی می‌تواند منجر به رسم کروکی سازشی شود، از جمله:

• زمانی که بیش از یک خودرو در تصادف دخالت داشته باشد.

• هنگامی که طرفین در شهرهای مختلف سکونت دارند.

• زمانی که هر دو راننده در وقوع حادثه نقش داشته باشند.

• در مواردی که پلیس راهنمایی و رانندگی، ترسیم کروکی را ضروری بداند.

کروکی فرضی

در نهایت به کروکی فرضی می رسیم. اگر پیش از رسیدن کارشناس راهنمایی و رانندگی صحنه تصادف تغییر کند، ممکن است ترسیم کروکی امکان پذیر نباشد. در این صورت کروکی فرضی ترسیم شده و در آن به گواهی و اظهارت دو طرف استناد می شود. نکته ویژه در مورد کروکی سازشی این است که این نوع کروکی، به دستور مقام قضایی ترسیم می شود. بنابراین حکم کروکی معمول را دارد و مورد تایید شرکت بیمه و صندوق تامین خسارت های بدنی است.

چطور به کرورکی کشیده شده اعتراض کنیم؟

در برخی تصادفات، به دلیل پیچیدگی حادثه یا درخواست طرفین، کارشناسی تصادف انجام می‌شود. کارشناسان با بررسی دقیق محل حادثه، خودروها و شواهد موجود، نظر خود را درباره مقصر حادثه و میزان خسارات اعلام می‌کنند. اما گاهی یکی از طرفین یا هر دو طرف به نتایج کارشناسی اعتراض دارند و به دنبال بازنگری هستند. حال این سوال پیش می‌آید که نحوه اعتراض به کارشناسی تصادف چگونه است و چه مراحلی در این مسیر طی می‌شود؟

مراحل اعتراض به کارشناسی تصادف

1. ثبت اعتراض رسمی
   اگر یکی از طرفین به نظر کارشناسی اعتراض داشته باشد، باید اعتراض خود را به صورت رسمی به مرجع قضایی یا اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کند. این اعلام معمولاً به صورت کتبی و با ارائه دلایل مستند انجام می‌شود.

2. تشکیل تیم جدید کارشناسی
   پس از ثبت اعتراض، معمولاً گروهی متشکل از سه کارشناس برای بررسی دوباره حادثه منصوب می‌شوند. این گروه با بازبینی شواهد، کروکی، و سایر اطلاعات موجود، نظر جدید خود را اعلام می‌کند.

3. بررسی توسط گروه سوم
   اگر همچنان یکی از طرفین به نتایج کارشناسی دوم اعتراض داشته باشد، گروهی دیگر از کارشناسان (معمولاً پنج نفر) تعیین می‌شوند تا به موضوع رسیدگی کنند. این مرحله اغلب به عنوان کارشناسی نهایی شناخته می‌شود و نتایج آن برای همه طرفین لازم‌الاجرا است.

خرید آنلاین بیمه شخص ثالث دانا

با توجه به پیشرفت روزافزون تکنولوژی و دسترسی به اینترنت خرید بیمه شخص ثالث نیز از طریق سایت امکان پذیر شده است. در صورت نیاز به خرید بیمه شخص ثالث دانا شما می توانید با مراجعه به فرم پیشنهاد این بیمه نامه در سایت دانایار، بیمه خود را خریداری نمایید. به منظور رفاه بیشتر مشتریان گرامی فرآیند خرید بسیار ساده طراحی شده است. در طی این فرآیند لازم است ابتدا فرم خرید بیمه شخص ثالث و سپس بارگذاری تصاویر مدارک شما در سایت انجام شود. با اتمام این فرآیند فایل بیمه نامه شخص ثالث در همان لحظه قابل دریافت خواهد بود. همچنین در صورتی که ساکن داخل استان باشید به وسیله پیک و اگر ساکن خارج از استان باشید توسط پست در کوتاه ترین زمان ممکن به شما تحویل داده خواهد شد. استفاده از خدمات آنلاین دانایار به شما کمک می کند که با خریدی مطمئن در وقت خود صرفه جویی نمایید. همچنین برای خرید مستقیم و آسان بیمه شخص ثالث میتوانید از طریقق فرم بیمه بالا عمل کنید و بیمه مد نظر خود را خریداری کنید.

نمونه خسارت  هایی که به کروکی نیاز دارد؟

1. زمانیکه دنده عقب با یک شی ثابت  برخورد می کنیم آیا به کروکی نیاز داریم ؟

بله، شما زمانیکه به یک شی ثابت مثل جدول یا تیر برق یا دیوار  تصادف می کنید نیاز به کروکی یا گزارش پلیس دارید.

2. زمانیکه داخل پارکینیگ  با یک شی ثابت تصادف می کنید آیا به کروکی نیاز دارید ؟

خیر ، زیرا پلس راهنمایی  و رانندگی  برای محیط بسته کروکی نمی کشد.